聚氯乙烯是由氯乙烯單體（VCM）聚合而成
塑膠分類標誌中，PVC代碼是3（3字在三個循環再用箭號中心）
所以PVC其實就是塑膠的一種
PVC是聚氯乙烯的簡稱，英文為Polyvinylchloride，被國際綠色和平組織稱為「毒塑膠」，卻也因為便宜、製造方便，而成為產量僅次於PE的第二大泛用塑膠，廣泛存在於我們的生活周遭，嚴重威脅著我們的環境與身體健康。
PVC是五大泛用塑膠（PE、PVC、PP、PS、ABS）中唯一的含氯塑膠。由於含氯的緣故，使其可藉由塑化劑的添加，而改變柔軟度。不添加任何塑化劑的PVC，像水管那麼硬，但添加了塑化劑的PVC，可像保鮮膜那麼軟。 因此，一般依PVC的柔軟度，將PVC區分成軟質PVC與硬質PVC。也由於這個特性，降低了其終端產品的生產技術門檻與成本， 讓生產者可以很方便地製造柔軟度不同的各種產品。
除了塑化劑外，PVC的熱安定性是很差的。為了避免PVC產品在太陽或高溫下的裂解，還必須添加安定劑，通常為鉛、鎘、鋅等重金屬。因此，PVC並不只是PVC，還含有一些對健康與環境有害的塑化劑與安定劑；完全不添加任何東西的PVC本身雖不毒，但也沒有用處。
是故，國際綠色和平組織之所以會稱PVC為「毒塑膠」，不是指不含任何添加劑的PVC本身而言，但也不光指含有添加劑的PVC產品而言，而是因為其整個生命週期，從原料開採、製造、使用、到廢棄的所有階段，皆會對環境與人體健康造成危害。
2014.01.17 03:26 am
全球乙烯供應吃緊，壓縮氯乙烯（VCM）等利潤空間。因原料漲且供貨減少，美國聚氯乙烯（PVC）大廠為年後大需求開第一槍，調高2月售價每公噸66美元，台塑（1301）美國也將跟進，壓縮下游廠商獲利。
中油公司主管表示，今年上半年，台灣、日本、南韓、大陸等國家至少有七套輕裂廠已經排定停爐大修，乙烯總年產能高達550萬公噸，比台塑化、中油兩大石化龍頭的乙烯總產能463萬公噸還要多。
受多家亞洲輕裂廠歲修，供應更趨緊俏下，乙烯行情持續走揚。從去年12月至今，乙烯漲幅已逾6.2%，大部分衍生產品的利潤被大幅壓縮，有些業者甚至難以反映在產品售價上，獲利添變數。
原料供應大減，價格自然上漲，乙烯、丙烯相關衍生物獲利將被大幅壓縮。乙烯衍生物有聚乙烯（PE）、乙二醇（EG ）、醋酸乙烯（VAM）、VCMF等；丙烯衍生物有聚丙烯（PP）、丙烯月青（AN）、酚酮、丙烯酸及酯等；廠商有台塑、南亞、台聚、亞聚、台氯、大連、東聯、中纖、榮化、中石化、信昌化、台化等。
部分乙烯、丙烯衍生物廠商提出警告，面對劇烈的成本波動，下游廠商將會因此啟動減產機制，免於做白工或減少虧損；預料，春節假期過後，乙烯價格不排除會出現大幅下修的可能。
不過，中油、台塑化主管認為，中油四輕2月初排定大修65天之後，接著五輕也將於5月大修長達90天。除了中油之外，接著下半年台塑化烯烴三廠（OL-3）停爐大修45天左右。五輕乙烯年產能50萬公噸，台塑化OL-3乙烯產能更達120萬公噸；因此，就供料上，乙烯將吃緊或居高價至第3季。
台塑主管表示，美國乙烯供給量減少，且一家VCM大廠故障停爐，PVC上游原料供料減少；而且，美國新屋開工率與車市回溫，PVC內銷量提升、外銷量減少，將促使乙烯、VCM、PVC市場供給偏緊，進而推升產品報價。
鑑於此，美國PVC生產商Axiall日前率先提高其懸浮級PVC 2月報價每磅3美分（約合每公噸66美元）；如加上1月調漲每磅2美分，每磅已經大漲了5美分（每公噸110美元）。其所持的理由是，國內供應吃緊，海外市場需求增加。
台灣PVC廠商強調，不僅美國供應緊俏，拉丁美洲、土耳其、東南亞、中東、大陸等市場的強勁需求，將進一步支撐價格上揚。其中，美國目前PVC內銷報價為每磅54美分（每公噸1,188美元），較亞洲區的報價高出140美元左右。
整理
塑膠，不論是PVC, PE等等，的原料，都可說從乙烯衍生而來
PVC: 乙烯 -> 氯乙烯(VCM) -> 聚氯乙烯 PVC
PE: 乙烯 -> 聚乙烯 PE
除了乙烯以外，丙烯也是石化產業重要原料
其衍生物也是塑膠的原料之一
整體塑化產業鏈可寫成：
原料(乙烯、丙烯等) -> 原料衍生物 (乙烯衍生物), VCM, PE, PP等 -> 下游廠商
相關廠商有台塑、南亞、台聚、亞聚、台氯、大連、東聯、中纖、榮化、中石化、信昌化、台化等。
2014年剛開始，乙烯有漲價趨勢
乙烯跟輪胎的原料價格是否有相關性呢？
先看去年新聞
" 合成橡膠4月起大幅跌價，主原料苯乙烯-丁二烯共聚橡膠（SBR）上季跌逾32%，讓正新毛利率較首季成長1個多百分點，站上25.35%"
可見合成橡膠的原料為 苯乙烯，丁二烯
而輪胎都是用合成橡膠
以下以台橡為例子
台橡為全球第七大橡膠生產公司，主要產品為各種合成橡膠之製造及銷售。產品項目包括：苯乙烯橡膠(SBR)、丁二烯橡膠(BR)、熱可塑性橡膠(TPE)、熱可塑性橡膠複合材料(TPR)
台橡以SBR、BR和TPE為主，是利用石化產品中之丁二烯及苯乙烯二種為主要原料聚合而成，因此丁二烯價格走勢攸關台橡獲利能力。SBR主要用於輪胎、鞋子以及運動器材等，BR主要特性為耐磨且有彈性，應用面廣；TPE摻配料使用於車窗邊條，符合耐候性、耐低溫性要求，產品除主要運用於汽車產業外，也應用在包括鞋底、玩具、建築材料、日用品、工業用品等。台橡主要生產基地主要分佈在中國大陸江蘇南通、上海松江、山東濟南及泰國、印度等地，苯乙烯主要由台苯、國喬、臺化等廠商供應，丁二烯則是與中油、台塑化等合作
這樣看起來
塑化原料 乙烯、丙烯等等的價格，應該會影響苯乙烯，丁二烯的價格
因其為塑化原料的衍生物
而苯乙烯，丁二烯價格會影響合成橡膠價格，進而影響輪胎廠的毛利率
苯乙烯，丁二烯跌時，合成橡膠價格跌，輪胎廠毛利率好
苯乙烯，丁二烯漲時，合成橡膠價格漲，輪胎廠毛利率差
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